piksel
Infolinia
PREMIKS M-11

PREMIKS M-11

dwuskładnikowa masa mocująco-uszczelniająca

PREMIKS M-11

Najważniejsze cechy

    Premiks M 11 jest dwuskładnikową masą na bazie ciekłych elastomerów poliuretanowych, których składniki po zmieszaniu polimeryzują dając trwale elastyczną, rozciągliwą i odporną na szereg czynników chemicznych masę przeznaczoną do mocowania elementów stalowych i betonowych oraz do ich uszczelniania. Premiks M-11 to sprężysty materiał tłumiący drgania, przeznaczony do układania warstw wyrównawczych, a w szczególności w robotach torowych do mocowania szyn tramwajowych oraz rozjazdów.

Opis

Zastosowanie:
● do układania warstw wyrównawczych jako materiał tłumiący drgania
● do mocowania szyn tramwajowych oraz rozjazdów w robotach torowych
● wewnątrz i na zewnątrz obiektów
● jako masa dylatacyjna do elastycznego uszczelniania spoin poziomych w systemie budowy torowisk tramwajowych pomiędzy szyną a pozostałymi materiałami w pasie drogowym np. kostką granitową
● do trwale elastycznego wypełniania spoin dylatacyjnych pomiędzy płytami betonowymi, betonem a elementami stalowymi i ciętym asfaltem przy dynamicznych obciążeniach ruchem kołowym i pieszym
● do wypełniania spoin dylatacyjnych w posadzkach przemysłowych, w zakładach produkcyjnych, użyteczności publicznej, w tym również w branży żywnościowej , z wyjątkiem miejsc bezpośredniego kontaktu z żywnością; na drogach, parkingach, lotniskach itp.
● do uszczelnień na powierzchniach poziomych oraz o nachyleniu max do 1,5 %, a po odpowiednim zagęszczeniu - do 5 %

Główne właściwości

  • samorozpływa
  • łatwa i szybka w aplikacji i umożliwiająca precyzyjne ustawienie szyn
  • stosowana jako płynna podlewka o właściwościach wyrównujących, łączących i izolujących
  • umożliwia precyzyjne ustawienie szyn
  • twardnieje bezskurczowo dostosowując się idealnie do podłoża
  • tłumi drgania i wibracje, redukuje hałas
  • stabilna przy ściskaniu, rozciąganiu i ścinaniu
  • w przypadkach szczególnych umożliwia całkowitą rezygnację z mocowania mechanicznego poprzez spawanie lub sworznie kotwiące
  • trwale odporna na wgniecenia powyżej 3 mm w obrzeżu torów tramwajowych, bezpiecznie przejmuje ugięcie torów
  • wykazuje bardzo dobrą przyczepność do betonu, jastrychów mineralnych, kostki brukowej, asfaltu i stali
  • wodoszczelna, o dużej odporności na czynniki chemiczne oraz zmienne warunki atmosferyczne
do góry
PREMIKS M-11
PREMIKS M-11
dwuskładnikowa masa mocująco-uszczelniająca